4月7日，伊朗总统与德黑兰市长正式开通德黑兰地铁6号线第一阶段。

第一阶段线路全长9公里，共有3个车站，包括一个与4号线的换乘站。

预计将于2020年3月，将再次开通15公里的线路。

        德黑兰地铁6号线全长38公里，设有27个车站，是德黑兰地铁网络内最长的线路。全线通车后，将与既有的1、2、3、4及7号线相连，运输量可达到100万人次。

德黑兰地铁6号线与中国北方工业公司

        2012年5月9日，北方国际与德黑兰城郊铁路公司在伊朗签署了“德黑兰地铁六号线合”同，北方国际以EPC（设计，采购，施工）方式工程总承包德黑兰地铁六号线项目，包括该项目土建工程，机电系统，安装和试运行，约合人民币78.7亿元人民币。

注：该合同未生效

2017年1月18日，北方国际与德黑兰城郊铁路公司签订《德黑兰六号线项目合同修改协议书》，合同有以下修订：

1、合同标的——由项目EPC总包方变成地铁六号线项目的地铁车辆、备件及相关培训服务

2、合同价格——由约人民币78.7亿元变成约25.4亿元

3、合同生效条件

4、合同履行期限——由自合同生效日起四年变成自合同生效日起三年

注：目前，合同已生效，正处于执行中。

近期采购  

2014年11月3日，北方国际与德黑兰轨道车辆制造公司签署了56亿人民币的“德黑兰504辆地铁车采购合同”，为德黑兰轨道车辆制造公司提供504辆碳钢地铁车与备件及车载设备。

2017年3月17日，北方国际与德黑兰轨道车辆制造公司签署了德黑兰70辆铝合金地铁车项目，为业主提供70辆铝合金地铁车和备件，合同金额9380万欧元，合同期12个月。

德黑兰地铁与中国企业

德黑兰地铁共有7条线路，其中3条线路正处于建设中，分别是：6号线、4号线延长西线、7号线延长东线。

线路建设

1至5号线，由中国公司承建——1、2号线由中信国际承建；3、4、5号线由北方国际承建；

地铁6号线与7号线建设由伊朗shahratieh公司承建

铁路车辆

德黑兰地铁车辆绝大部分由中伊合资的德黑兰轨道车辆制造公司。

注：2004年5月15日，德黑兰轨道车辆制造公司注册成立，是由德黑兰城郊铁路公司、北方国际、中车长客、伊朗格林普乐共同投资兴建，注册资本为1亿里亚尔。

合资企业各方股东股权比例为：伊方占51%；中方占49%的股份，其中北方国际占29%，中车长客占20%。

合资公司的年生产能力为组装450辆地铁车及72辆双层客车，生产140辆地铁车车体及72辆双层客车车体

同时，德黑兰轨道车辆制造公司伊朗目前唯一一家获得伊朗工业部颁发具备双层铁路客车及地铁车辆制造、维修许可的业内企业公司。

未来机遇

德黑兰地铁将面临车辆短缺问题

最近，德黑兰市政建设与交通委员会主席表示，尽管目前德黑兰地铁有121辆列车在运行，但在建的新线路开通后将面临车辆短缺问题。

一些车辆因缺少设备和保养，已经停止运行，主要原因是缺少预算。

地铁1至4号线有15辆地铁车停运，5号线有25辆地铁车和11辆机车停运，上述车辆平均需要的维修费用是约120万美元。

“如果地铁6号线和7号线开通，我们将面临车辆短缺问题。”

新预订的地铁车也必须要从海关清关，满足公共交通需要。

来源:www.rail-transit.com